Szeptember 1-én kezdődhet az újszilvási lehajtó építése a munkaterület átadás- átvételével
Az M4 gyorsforgalmi út Újszilvási csomópont kivitelezési munkáinak munkaterület átadás-átvételi eljárásával kapcsolatban kaptam levelet az EUROUT Kft. – mint a Független Mérnök (műszaki ellenőr) feladatok ellátásával az MKIF Zrt. és az MKIF Secundus Zrt. által megbízott szervezet vezetőjétől.
Az építkezés a vonatkozó kormányhatározat szerint kiemelt jelentőségű beruházás. Szeptember 1-én hivatalosan is kezdetét veszi a projekt megvalósítása.
Korábban beszámoltam róla, hogy:
Az M4 gyorsforgalmi út úgynevezett „újszilvási lehajtójának” megépítése 2019 óta rendszeresen visszatérő téma Abonyban. A csomópont hiánya ugyanis nemcsak közlekedésszervezési kérdés, hanem hosszú évek óta mindennapos terhet jelent városunk számára.
A problémára Kovács László képviselőtársunk az elmúlt években számos alkalommal felhívta a figyelmet, és a képviselő-testület is többször sürgette az M4-es beruházás során elmaradt autópálya-csatlakozás megépítését.
A probléma lényege egyszerű: a Tápiószele irányából érkező, illetve az M4-ről Tápiószele irányába közlekedő gépjárművek – köztük jelentős számban tehergépjárművek – nem tudnak közvetlenül fel- és lehajtani a gyorsforgalmi útra. Emiatt sokan Abony belterületén keresztül közlekednek, majd a ceglédi vagy az újszászi csatlakozás irányában érik el az M4-est.
Ennek következtében olyan átmenő forgalom terheli Abony útjait, amelynek jelentős része egy megfelelő autópálya-csatlakozás megépítésével elkerülhetné a várost. Különösen nagy terhelés éri a Szelei utat és az ahhoz kapcsolódó útszakaszokat. Ez nemcsak az utak igénybevételét növeli, hanem a városi közlekedést is nehezíti, és közlekedésbiztonsági kockázatot jelent az abonyiak számára.
Teljes korábbi poszt elérhető az alábbi linkre kattintva:
facebook.com/reel/4437375823247211/?s=single_unit
Pető Zsolt polgármester